15. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı (IDEF 2021), yakında stoklara girecek olanlar da dahil olmak üzere Türk firmalarının çok çeşitli ürünleri ile Çarşamba günü ikinci gününde kapılarını açtı.
Fuarda ürünleri ön planda olan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) Genel Müdürü Temel Kotil, firmanın Hürjet gelişmiş jet eğitim ve hafif taarruz uçağının ilk uçuşunu 18 Mart 2023’te yapacağını söyledi.
TUSAŞ’ın projelerinden bir diğeri olarak geliştirmekte olduğu Milli Muharebe Uçağı (MMU) olarak da bilinen TF-X savaş uçağının gövdesinin gizlilik için özel olarak tasarlandığını sözlerine ekledi .
Kotil, jetin parçalarının TAI’nin koordinasyonunda savunma devi Aselsan ve Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) dahil olmak üzere birçok şirket tarafından üretileceğini de söyledi.
Jetin ABD F-35 ve F-22 veya Rus SU-35 ile aynı kategoride beşinci nesil bir savaş uçağı olacağını vurguladı.
Dünyanın en iyi uçağını üretmek istiyoruz ve yapacağız” dedi.
Kotil ayrıca, bu uçağın ilk tam boyutlu modelinin bu yıl Paris Air Show’da sergileneceğini söyledi.
2023’te Hürjet ve helikopter savaş gemisi Atak-2’nin havalanacağını ve TF-X’in de piyasaya sürüleceğini sözlerine ekledi.
Projede çalışan Türk mühendislerin hünerleri sayesinde Gökbey helikopterlerinin yüksek kaliteli bir aktarım sistemine sahip olduğunu da dile getirdi.
Türkiye’nin en büyük havacılık şirketi olan TAI’nin ise 2028 yılına kadar sektörde dünyanın en büyük 10 firmasından biri olmayı hedeflediği, CEO’su gazetecilere verdiği röportajda altını çizdi.
TUSAŞ’ın Hürjet, Atak-2 gibi devam eden helikopter projeleri ile bu sektörde de dünyanın ilk altı firması arasında yer almayı hedeflediğini belirten Kotil, kompozit alanında da bir dünya markası olmak için çalışacağını, bu hedefin artırılmasına katkı sağlayacağını ifade etti. titanyum ve alüminyum gibi çeşitli malzemeleri işlemek için mevcut yetenekleri.
TUSAŞ gibi firmaların Türkiye’de teknoloji ve mühendislik cenneti olduğunun altını çizerek, firmanın ürün ve projelerinin ihraç edilebilir olduğunu, her ürünün Türkiye’ye ve dost ülkelere satılmak üzere üretildiğini sözlerine ekledi.
Ulusal denizaltılar
Bu arada son yıllarda birçok özgün ürün üreten Türk savunma sanayi firmaları da son olarak denizaltı geliştirmeyi gündemlerine almış durumda.
Bu çalışmalar kapsamında, yurt içinde üretilen denizaltıların Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığına kazandırılması için Milli Denizaltı (MILDEN) projesi yürütülüyor.
Türkiye , Yeni Tip Denizaltı Projesi kapsamında geliştirilen ilk denizaltı Pirireis’in bir sonraki üretim aşamasının parçası olarak suya çarptığı 2019 yılında denizaltı geliştirmede bir dönüm noktasına ulaştı .
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, bu vesileyle yaptığı konuşmada, 2022-2027 yılları arasında her yıl bir tane olmak üzere toplam altı yeni denizaltının Türk Deniz Kuvvetleri’ne katılacağını söyledi. Yerli sanayinin maksimize edilmesi açısından bugüne kadar elde edilen kazanımlar katılım, MILDEN bünyesinde inşa edilecek yerli ve milli denizaltılar için güçlü bir referans olacaktır.
Ayrıca önde gelen yazılım ve donanım şirketi Havelsan’ın da aralarında bulunduğu birçok şirket, denizaltılarda kullanılacak çeşitli teknolojiler, sistemler ve konseptler üzerinde çalışıyor.
En son ürünlerini de IDEF 2021’de sergileyen Havelsan, bu kapsamda geliştirdiği Denizaltı Muharebe Harekat Merkezi Konsept Tasarımını ilk kez fuarda tanıttı.
Bir denizaltının yönetimi, denizaltının beyni olarak adlandırılan Savaş Operasyon Merkezi’nden yapılır. Komuta kontrol sistemleri, muharebe yönetim sistemleri ve bunları destekleyen alt sistem ve cihazlar, Muharebe Harekat Merkezi bünyesinde yer almaktadır.
Denizaltı Muharebe Harekat Merkezi Konsepti, denizaltının her türlü savaş yönetimi, makine ve iç yönetim ihtiyaçlarını karşılamak üzere, ana odak personel olmak üzere tasarlanmıştır.
Denizaltılar, uzay gemileri veya istasyonlarla büyük benzerliklere sahip olduklarından, uzun süreli görevler gerçekleştirebilmekte ve operasyonel ve personel ihtiyaçlarını 3 boyutlu bir ortamda karşılayabilmektedir.
Bir denizaltının tasarımının, tasarımından devreden çıkarılmasına kadar ortalama 40-50 yıl sürdüğü göz önüne alındığında, gelecek 50 yıl boyunca herhangi bir tasarım kararının personel, operasyonel ve lojistik ihtiyaçları karşılaması beklenir. Bu nedenle kullanılacak teknoloji ve tasarıma karar verirken gerçekçilikten uzaklaşmadan ileriye dönük bir vizyona ihtiyaç duyulmaktadır.
Geleceğin denizaltılarının yapay zeka (AI) ile birlikte insan-bilgisayar etkileşim yöntemleri, makine öğrenmesi, derin öğrenme, büyük veri, karar desteği, Nesnelerin İnterneti, otonom sistemler, robotik sistemler, artırılmış gibi birçok teknolojik özelliği içermesi bekleniyor. ve görsel gerçeklik, jest kontrolü veya ses aktivasyonu.
Havelsan, Denizaltı Muharebe Harekat Merkezi Konsepti üzerinde çalışırken “gerçekçi ileriye dönük” bir “geleceği tasarlama” vizyonunu benimsemiştir.
Tasarım ile denizaltının diğer bölümlerindeki faaliyetlerin merkezdeki personelin konsantrasyonunu bozmaması için ayrı ve izole bir yapı oluşturuldu.
Denizaltı komutanı, etrafını saran cihaz ve sistemlerle konsolun ortasında yer alır ve böylece Denizaltı Muharebe Harekat Merkezi’nin hakimiyeti artar.
Projede merkez personelinin sorumluluklarına ve iş süreçlerine uygun bir yerleşim düzeni sağlanmıştır.
Tanımlanmış deniz taramaları ve periskop görüntüleri ile konsol, cihaz veya sistemlerin durumları gibi temel verileri sağlamak için üç büyük çok işlevli ekran kuruldu. Bilgiler ayrı ayrı veya toplu olarak derlenebilir ve görüntülenebilir.
Geniş ekranlar geniş görüş açıları sunar ve maksimum sayıda personel tarafından görülebilir. Gerekli veri ve bilgilere en verimli şekilde ulaşmak için uygun ekran seçimleri yapılabilir.
Tasarım, denizaltı gibi el sanatları için bir zorunluluk olan yerleşimi optimize etmeyi ve alanı maksimum verimlilikle kullanmayı hedefliyor.
Havelsan, 2011 yılında başlayan ve sistem için gerçek zamanlı gömülü yazılım teknolojisi kullanan “Yeni Tip Denizaltının Kalbi” olarak adlandırılan Denizaltı Bilgi Dağıtım Sistemini de üstlenmiştir.
